铅门厂家说图7是传统下轨道式铅门的横截面，灰色是滑轮，棕色是安装滑轮的槽，黄色是地面上的轨道，蓝色是门的主体，设铅防护门的重力为mg，则重力全部由槽(棕色）承担，而槽是对称结构，一边承担0.5mg;由于槽处于平衡态，所以轮轴(红色)每一边承担了0.5mg,一扇玻璃门至少重50kg，一般的推拉门有四个滑轮，每个轮轴宽2mm，每一边槽与轴的接触面积约为0.002 x0.005x 4=0.00016m2。

那么轴上的压强高达p=50 kg x 0.5 x 10N/kg÷0.00016m2=1562500pa，是大气压的十倍，所以轮轴容易损坏。

图8是上滑轨式医用铅门的横截面（灰色是滑轮，黄色轨道，红色轴，蓝色是门主体)，除了上文提到的压强问题外，还有更大的一个隐患:门与轨道之间的连接全部在于红色箭头标志出的两个螺丝钉，螺丝钉承受的也是0.5mg，可能会变形脱落，有危险。

图9是对轮轴的受力分析。为了与两边的拉力平衡，滑轮会在轮轴中部对轮轴产生Fn=mg的支持力。设轴长为L,则由力矩平衡可等效为在0.25mg处有一个F=0.5mg的张力(应力)会损坏轮轴。

图10是当我们试图把磁体浮在另一块上时的情景。上面的磁体左边缘几乎没有磁场，可以看做一块铁，被下面磁体北极吸引;尽管右边缘也受到引力，但没有左边大。综合考虑，左边的引力最终占据了主导地位，使得磁体“翻过去”。

图11描绘了当导轨偏离平衡位置时的情景，导轨偏离后，设滑片中心为转动中心，则中心和重心的连线会位离竖直方向a角度，设门高为H，重力产生的力矩就是M=0.5mgLcosa，因为m和L很大，能够抵消掉磁力力矩，从而构成稳定平衡.