一、电动铅门予调试和现场调试

所谓予调试抽就是先调后装，电动铅门在阀门研磨间解体清理、研磨复装后，先在一套装置上进行调试。这是一套组装在一起的类似实际使用的控制设备。调试方法和现场调试一样，主要是整定好转换开关，行程开关和力距保护开关，并用电动操作开关数次，以观察机械、电气各部分运转情况.这种予调试，因全套设备集中一起，不象现场分散于几处，所以各部分的故障容易分折和排除。同时门芯位置能看见，易做到调试准确，也比较安全.而且通过予调试，可对设备性能、存在缺陷和检修质量进行检查、避免以往先装后调，发现问题又拆下来重装的情况.我们在医院工程予调试好的几十台电动铅门，现场调试时各部位无变化，从而简化了现场调试工作。对部分需要安装到管路上才能进行调试的电动铅门，予调试可在电动装置接线前进行。

二、各种类型的凸块行程开关和螺旋传动行程开关的调试:

这些老式的行程开关较为繁杂，且性能差，用它们实现关紧是困难的。但如能适当调整，做到关紧或关得好一些是完全可以的。

要调整好这些电动铅防护门，首先应正确计算电动全关予留圈数。众所周知，电动装置的减速齿盘的变化是不一致的，从1:1至1:150不等。如变比为1:1,阀杆螺距为5毫米，全关予留2圈，则阀芯与阀座有10毫米的间隙，显然就关不好.如果变比为1;150,留2圈就显得过紧。所以过去一概全关予留2-3圈的作法是不妥当的。较好的办法是，首先根据变比计算手轮一圈的位移量，然后考虑电动铅门的结构.门芯材料、流通介质温度等因素，最后决定予留量。对于截止阀、蝶阀、钢芯阀，流通介质温度变化低的阀门，全关予留量可小一些.留几十丝紧力就行了;对于闸阀、铜芯阀，流通介质温度变化高的阀门可多留一点予留行程，约0.5-3毫米。

由于老型电动医用铅门绝大多数是大马拉小车，转距比较大，所以关紧后打不开的现象还很少遇到，但也应予适当注意。